Segundo o presidente da Cargill para o The Times, a cada vela deve ser economizada 1,5 tonelada de combustível. Apesar de não ser possível ter uma navegação 100% dependente do vento, a economia ainda é significativa.
As WindWings, da britânica BAR Technologies, tiveram grande financiamento da União Europeia e é um dos projetos mas lento que o grupo faz, “mas sem dúvida com o maior impacto para o planeta”, observa o chefe da equipe da BAR, John Cooper.
A indústria de cargas marítimas emite, aproximadamente, 2,1% do dióxido de carbono (CO2) do mundo com uma produção de 837 milhões de toneladas por ano.
No setor de transportes, viagens marítimas são o maior desafio de descarbonização, apesar de estarem incluídas na meta do Acordo de Paris de zerar as emissões até 2050.