Boeing anunciou nesta quarta-feira (30) que teve um lucro líquido de US$ 3,42 bilhões no último trimestre de 2018.
Desta forma, o montante da Boeing representa uma leve alta quando comparado ao mesmo período do ano anterior, que somou US$ 3,32 bilhões.
Além disso, no mesmo período houve alta no lucro por ação, uma vez que em 2017 era US$ 5,49 e em 2018 fechou em US$ 5,93.
O lucro da fabricante de aviões veio bem acima do estimado pelos analistas da FactSet, que previam US$ 4,57 de lucro por ação. No entanto, considerando todos os ajustes, cada ação da norte-americana subiu de US$ 5,07 para US$ 5,48.
A receita da empresa durante o quarto trimestre teve um expansão anual de 14%, superando a projeção do mercado de US$ 26,86 bilhões, somando US$ 28,34 bilhões.
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Entretanto, para este ano a Boeing prevê um lucro ajustado entre US$ 19,90 a US$ 20,10 por ação. Além disso, estima uma receita entre US$ 109,5 bilhões e US$ 111,5 bilhões.
De acordo com a Dow jones Newswires, o FactSet tem como expectativa para este ano é de um lucro ajustado de US$ 18,46 e uma receita de US$ 107,3 bilhões.
Boeing compra divisão comercial da Embraer
A Embraer anunciou na quinta (24) o acordo para venda de sua divisão de aviação comercial para a americana Boeing.
No entanto, a fabricante brasileira marcou para 26 de fevereiro a assembleia de acionistas para aprovação dos acordos.
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Desta forma, a joint-venture formada entre Embraer e Boeing ficará responsável pelo cargueiro da fabricante brasileira KC-390.
Nova empresa
A norte-americana fará o controle operacional e de gestão da nova empresa. Os executivos da joint venture responderão diretamente ao presidente e CEO da Boeing, Dennis Muilenburg.
Entretanto, a joint venture, se aprovada, será liderada por uma equipe de executivos no Brasil.
A Embraer manterá o poder de decisão para temas específicos que foram definidos em conjunto, como a transferência das operações do Brasil.
Em 2017, a área de aviação comercial da Embraer representava 57,6% da receita líquida da empresa. Essa área foi responsável por US$ 10,7 bilhões de um total de US$ 18,7 bilhões da receita.
No entanto, a Boeing apresenta uma receita anual cerca de 16 vezes mais alta que a da Embraer. Em 2017, a Embraer faturou US$ 5,8 bilhões, enquanto a empresa americana US$ 93,3 bilhões.
A norte-americana é a principal fabricante de aeronaves comerciais para voos de longo alcance. Por outro lado, a brasileira lidera o mercado de jatos regionais, com aeronaves para vôos a distâncias menores.
A Embraer (EMBR3.SA) espera um resultado de aproximadamente US$ 3 bilhões na fusão com a Boeing (BOEI34.SA), descontados os custos de separação.
Por volta das 16h, a ação da Boeing subia mais de 1,6% e cotada a R$ 1.365,76 na Bolsa de Valores de São Paulo.
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