A Azul Linhas Aéreas Brasileiras (AZUL4), a terceira maior companhia aérea do País, assinou um acordo não-vinculante para adquirir todos os slots da Avianca Brasil, nos aeroportos de Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ). Assim, a presença da companhia aérea na cidade paulista pode mais que duplicar.
Além disso, a Azul também adquiriu metade dos slots da Avianca em Guarulhos (SP), conforme a agência “Reuters”. A notícia do acordo fez as ações dispararem:
- às 14h22: ações sobem 7,23% a R$ 39,74
O slot aeroportuário, ou simplesmente slot, é um termo usado na aviação para designar o direito de pousar ou decolar em aeroportos congestionados.
O acordo não-vinculante de US$ 105 milhões (cerca de R$ 404 milhões) elevará os slots da Azul em Congonhas, um dos aeroportos mais movimentos do Brasil, de 13 para 34.
Contudo, esta elevação apenas se confirmará após o acordo ser aprovado por autoridades regulatórias e de defesa da concorrência.
Atualmente, a Gol (GOLL4) e a Latam possuem cerca de 130 slots cada uma em Congonhas, segundo a “Reuters”.
De acordo com fonte anônima à “Reuters, o valor proposto para o negócio “nasce da rentabilidade que a empresa pode ter com a operação”. A Azul deve manter os funcionários da Avianca Brasil.
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Acordo não-vinculante
A Azul teria assinado uma proposta não-vinculante para a aquisição de parte dos ativos da Avianca através de uma Unidade Produtiva Isolada (UPI). O valor total da operação seria de US$ 105 milhões (cerca de R$ 404 milhões).
Segundo quanto divulgado pela Azul, entre os ativos incluídos na UPI estão:
- certificado de operador aéreo da Avianca Brasil;
- 70 pares de direitos de pousos e decolagens (“slots”);
- aproximadamente 30 aeronaves Airbus A320.
A Azul informou que o processo de aquisição da UPI está sujeito a uma série de condições. Entre elas:
- a conclusão de um processo de diligência;
- a aprovação por parte de órgãos reguladores e credores;
- a conclusão do processo de recuperação judicial da Avianca.
Segundo a Azul, “a expectativa é que esse processo dure até três meses”.
Por sua vez, a Avianca informou em comunicado que apresentará nos próximos dias a revisão de seu plano de recuperação judicial. A nova estrutura da empresa terá como foco suas rotas estratégicas. Além disso, uma assembleia geral de credores será realizada “mais breve possível”.
“Com isso, Avianca Brasil se tornará mais forte e viável para enfrentar a atual conjuntura do mercado brasileiro”, informou a companhia aérea em nota, salientando que segue operando normalmente. Atualmente, a Avianca possui 46 aeronaves em operação.
Entretanto, a Azul não deverá ser a única companhia aérea interessada em conquistar os ativos da concorrente. A UPI será leiloada e outras empresas poderão apresentar ofertas pelos ativos.
