A Ficth Ratings rebaixou a classificação da Gol (GOLL4), da Azul (AZUL4) e da Latam. A agência de risco informou que poderá reduzir novamente se o acordo das companhias aéreas com o Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES) demore.
O rating de inadimplência do emissor (IDR) de longo prazo da Gol e da Azul foi reduzido de “B” para “B-“, com perspectiva negativa. Por sua vez, o da Latam passou de “B+” para “B-“, também com observação negativa.
Portanto, as companhias foram classificadas como investimentos especulativos. De acordo com a Fitch, isso porque o cenário de pandemia do novo coronavírus (covid-19) traz incerteza ao setor aéreo. Com menos liquidez, as empresas têm agora risco de crédito maior, segundo a agência.
No caso da Gol, a agência projeta queima de fluxo de caixa de aproximadamente R$ 900 milhões no segundo trimestre. Já a Azul, a Fitch estima que a empresa terá queima de caixa de R$ 800 milhões. Para Latam a projeção é de US$ 600 milhões.
As notas poderão ser rebaixadas se as companhias demonstrarem incapacidade de manter liquidez, de refinanciar as dívidas de curto prazo e de leasing.
Azul tem rating rebaixado pela S&P
A agência de risco Standard & Poor’s (S&P) rebaixou a classificação da Azul de “B” para “CCC+”.
De acordo com a agência, essa perspectiva de rating negativa é devido a contração na demanda que fez com que a Azul tenha 40% de sua frota em terra até final de 2020. Portanto, segundo a S&P, “isso reduzirá os fluxos de caixa e a liquidez da empresa”.
A nova classificação da empresa coloca a companhia aérea em um investimento de risco substancial. A classificação negativa demonstra um possível rebaixamento adicional no próximos 6 a 12 meses.
A S&P informou também que a Azul possui pagamentos significativos de arrendamentos operacionais no curto prazo. Dessa forma, requer discussões sobre o gerenciamento da frota para permitir o cumprimento de obrigações.
